مع إعادة الصين إدارة تراخيص التصدير للمنتجات الفولاذية اعتبارًا من 1 يناير 2026، تشهد صناعة لفائف الصلب المجلفن تحولًا استراتيجيًا، مع تحول واضح نحو المنتجات ذات القيمة المضافة العالية والأسواق الناشئة. تُظهر أحدث بيانات الجمارك أنه من يناير إلى نوفمبر 2025، بلغت صادرات الصين من صفائح الصلب المجلفن 658 مليون طن، بزيادة سنوية قدرها 9.7%، حيث شكلت أسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا 41% من إجمالي الصادرات، مدفوعة بالطلب القوي على البنية التحتية في فيتنام وإندونيسيا ودول أخرى.

تُعرف لفائف الصلب المجلفن بمقاومتها الاستثنائية للتآكل، حيث يتم إنتاجها عن طريق طلاء ركائز الصلب الكربوني بالزنك من خلال عمليات الغلفنة بالغمس الساخن أو الغلفنة الكهربائية. يتوافق التركيب الكيميائي للدرجات الرئيسية مثل S280GD+Z مع معايير EN 10346، حيث يبلغ الحد الأقصى لمحتوى الكربون 0.2%، ومحتوى السيليكون 0.8%، ومحتوى المنغنيز 1.6%، بينما يتم التحكم بدقة في الفوسفور والكبريت لأقل من 0.035% لضمان الخصائص الميكانيكية. يحدد وزن طلاء الزنك، الذي يتراوح من 30g/㎡ إلى 275g/㎡، عمر المنتج الافتراضي مباشرة، حيث تتميز اللفائف عالية الجودة المستخدمة في السكك الحديدية عالية السرعة والتطبيقات البحرية بطبقات زنك تزيد عن 275g/㎡ وقوة شد تزيد عن 550MPa.

تتوسع سيناريوهات تطبيق لفائف الصلب المجلفن بسرعة في الأسواق العالمية. في جنوب شرق آسيا، تُستخدم على نطاق واسع في مشاريع البنية التحتية الرئيسية مثل توسيع ميناء هايفونغ في فيتنام وبناء مطار لونج ثانه الدولي، وذلك بفضل متانتها في المناخات البحرية الاستوائية. محليًا، دفع خطة التجديد الحضري في الصين، التي تهدف إلى تجديد 210,000 مجتمع سكني قديم بحلول عام 2025، الطلب السنوي على صفائح الصلب المطلية بالزنك-الألومنيوم-المغنيسيوم للأسقف والدرابزين إلى تجاوز 800,000 طن. وفي الوقت نفسه، في قطاع الطاقة المتجددة، تُستخدم لفائف الصلب المجلفن بشكل متزايد في حوامل الطاقة الشمسية، مع توقع تجاوز معدل الاختراق 60% بحلول عام 2025.

تعيد التعديلات السياسية تشكيل مشهد تصدير لفائف الصلب المجلفن الصينية. تتطلب إدارة تراخيص التصدير المنفذة حديثًا من الشركات تقديم شهادات فحص جودة المنتج، مما سيكبح التصدير غير المنظم للمنتجات ذات القيمة المضافة المنخفضة ويشجع الاستثمار في القطاعات الراقية. حقق المصنعون الصينيون اختراقات كبيرة في تكنولوجيا الطلاء الأخضر، حيث زاد عدد براءات اختراع الطلاء بالزنك-الألومنيوم-المغنيسيوم من 187 في عام 2020 إلى 416 في عام 2023، لتحتل 35% من حصة السوق العالمية وتكسر الاحتكار التكنولوجي لشركتي نيبون ستيل وتاتا ستيل.

يتوقع خبراء الصناعة أنه تحت الدفع المزدوج للتوجيهات السياسية وطلب السوق، ستظل صادرات الصين من لفائف الصلب المجلفن تحافظ على معدل نمو سنوي قدره 12% مدفوعة بمشاريع البنية التحتية لمبادرة "الحزام والطريق". تعمل الشركات بنشاط على تطوير منتجات الطلاء المركب بالنيكل-الكروم المتكيفة مع البيئات البحرية الاستوائية لتوسيع حصتها السوقية في الاقتصادات الناشئة. مع توقع ارتفاع نسبة المنتجات ذات القيمة المضافة العالية مثل صفائح الصلب المجلفن لصناعة السيارات إلى 35% بحلول عام 2025، فإن صناعة لفائف الصلب المجلفن الصينية على وشك تحقيق تنمية عالية الجودة في السوق العالمية.